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下關(guān)濱江規(guī)劃公示 “南京外灘”撩開神秘面紗
2009-02-03
【龍虎網(wǎng)報(bào)道】老下關(guān)又有了新規(guī)劃。由南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制的《下關(guān)濱江地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)》近日開始在規(guī)劃網(wǎng)和南京城建展覽館中公示。“南京外灘”就此撩開神秘面紗。
沿江“老地方”紛紛變身
此次規(guī)劃的下關(guān)濱江地區(qū)，南至中山北路，北至長江大橋，西至長江，東至大橋引橋和惠民大道，沿江岸線約2公里。這是近代南京最早開埠的地區(qū)，后來也隨著航運(yùn)業(yè)的衰落而沉寂。多年來，南京市一直想把這片區(qū)域打造成像上海外灘那樣的城市新地標(biāo)。而對南京老百姓來說，在這個(gè)大約2.2平方公里的區(qū)域內(nèi)，則有許多熟悉的“老地方”。
這些老地方不久將集體變身。規(guī)劃將整個(gè)地區(qū)由南至北分為濱江商務(wù)核心區(qū)；大馬路高密度混合商貿(mào)街區(qū)；濱江都市門戶區(qū)；濱江創(chuàng)業(yè)區(qū)；濱江生活區(qū)；歷史文化展示區(qū)；熱河路綜合生活街區(qū)等7大區(qū)域。始建于清末的“大馬路”，將保留沿街民國建筑和天光里歷史街區(qū)，恢復(fù)成商貿(mào)老街；同樣是清末修的環(huán)形“小鐵路”，將變成環(huán)形的綠色生態(tài)休閑走廊；南京肉聯(lián)廠和下關(guān)電廠將搬遷，原址成為濱江創(chuàng)業(yè)和生活區(qū)；鶴嘴形的“老江口” 將打造親水“嘉年華”、現(xiàn)有港口客運(yùn)站將成為國際游輪城……
地鐵為“新外灘”改道
根據(jù)此前規(guī)劃，地鐵6號(hào)線在下關(guān)段會(huì)設(shè)下關(guān)站、大橋南路站、城和村站等站點(diǎn)，幾乎是直線通過。但在此次規(guī)劃中，對地鐵6號(hào)線走向進(jìn)行了調(diào)整，在建寧路改線，穿過規(guī)劃中的濱江創(chuàng)業(yè)與生活區(qū)。調(diào)整后的地鐵6號(hào)線變?yōu)榘雸A形走向，增加了輻射半徑，同時(shí)規(guī)劃還建議地鐵5號(hào)線在此增設(shè)2個(gè)站點(diǎn)。由此將該區(qū)域打造成濱江公共交通密集區(qū)。考慮到市民停車和換乘需要，規(guī)劃提出在此建公交樞紐站，每個(gè)樞紐站按1萬到2萬平方米的占地面積來建，以方便換乘市民停車。
沿江建筑南高北低
濱江建筑限高一直是規(guī)劃焦點(diǎn)。此次規(guī)劃依然嚴(yán)格執(zhí)行“近江低、近山低”的原則，突出展示該地區(qū)大橋、閱江樓、幕府山的風(fēng)貌。大橋和閱江樓之間的建筑高度基本控制在35米，大馬路街區(qū)高度控制在24米，方家營一帶控制在50米，同時(shí)在不影響江、橋、樓、山呼應(yīng)的前提下，建寧路以南區(qū)域規(guī)劃為高層密集區(qū)，以平衡整體開發(fā)容量。
老城區(qū)復(fù)興已不遠(yuǎn)
南有夫子廟、北有大馬路”，這是民國時(shí)期《首都指南》上的記載，說的是老城南和老下關(guān)曾是當(dāng)時(shí)南京城最繁華最發(fā)達(dá)的兩個(gè)地區(qū)。
半個(gè)多世紀(jì)后的今天，兩個(gè)老城區(qū)如何復(fù)興，成為南京主城新一輪發(fā)展的焦點(diǎn)問題。去年以來，結(jié)合城市總規(guī)修編，規(guī)劃部門幾乎同時(shí)組織了對老城南和老下關(guān)的重新規(guī)劃。在規(guī)劃中，不約而同地將當(dāng)?shù)刎S富的自然人文資源和高端服務(wù)業(yè)態(tài)進(jìn)行了“嫁接”，為人們展示了這兩個(gè)地區(qū)魅力無限的未來。今年，南京又啟動(dòng)了創(chuàng)紀(jì)錄的200萬平方危舊房改造工程，改造范圍集中在老城南和老下關(guān)。一系列緊鑼密鼓的行動(dòng)，都預(yù)示著兩個(gè)老城區(qū)的復(fù)興已經(jīng)不會(huì)太遠(yuǎn)。
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