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“中國(guó)制造”優(yōu)勢(shì)并未喪失
企業(yè)界人士認(rèn)為，國(guó)際金融危機(jī)雖會(huì)使我國(guó)出口減少，但“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有喪失，中國(guó)產(chǎn)品成本等綜合優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)存在。
更多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，改革開(kāi)放３０年中國(guó)制造業(yè)在海外網(wǎng)絡(luò)、港口碼頭等硬件建設(shè)上打下良好的基礎(chǔ)，這些都將在產(chǎn)品綜合成本上繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)作用。與此同時(shí)，一批有實(shí)力的企業(yè)群已發(fā)展壯大，將成為“中國(guó)制造”發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的重要軟實(shí)力。國(guó)內(nèi)一批資金雄厚、資本市場(chǎng)運(yùn)作有經(jīng)驗(yàn)、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、在國(guó)際產(chǎn)業(yè)格局中有話語(yǔ)權(quán)的企業(yè)群，將成為搏擊海外的佼佼者。
中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司雖受到金融危機(jī)影響，但依然能從容應(yīng)對(duì)。該公司副總裁吳發(fā)沛表示：“由于我們近年來(lái)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，已形成集裝箱、半掛車、能源化工裝備、海洋鉆井平臺(tái)等多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力極大提高的同時(shí)，也使我們?cè)谖C(jī)中出海掘金有了實(shí)力。”
更為重要的是，國(guó)內(nèi)許多優(yōu)秀企業(yè)的產(chǎn)品在海外贏得越來(lái)越多的信賴。如德國(guó)通訊供應(yīng)商日前已與中興公司主動(dòng)談判合作，并將在深圳建立實(shí)驗(yàn)室。
世界產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化
企業(yè)界人士認(rèn)為，國(guó)際金融危機(jī)改變了世界金融業(yè)的秩序，世界產(chǎn)業(yè)格局也在悄悄發(fā)生變化，這為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
一是部分企業(yè)海外市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)張。中興通訊公司總裁殷一民認(rèn)為，金融危機(jī)會(huì)造成出口萎縮，但并非所有的海外市場(chǎng)都對(duì)中國(guó)產(chǎn)品關(guān)上了大門(mén)，企業(yè)可以利用金融風(fēng)暴在海外市場(chǎng)造成的空隙進(jìn)一步擴(kuò)張。他以通訊業(yè)為例分析認(rèn)為，一方面新興市場(chǎng)仍有巨大市場(chǎng)增長(zhǎng)空間，許多新興市場(chǎng)手機(jī)普及率很低，市場(chǎng)嚴(yán)重供不應(yīng)求。另一方面，搶占?xì)W美傳統(tǒng)市場(chǎng)將迎來(lái)重大機(jī)遇期。隨著一批歐美通訊強(qiáng)手日衰，許多市場(chǎng)空間將被讓出，為國(guó)內(nèi)公司搶占這些市場(chǎng)提供更大機(jī)遇。
二是部分產(chǎn)品將獲得新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。相關(guān)企業(yè)界人士同時(shí)認(rèn)為，金融危機(jī)將改變歐美人的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)方式，消費(fèi)能力的下降會(huì)使他們對(duì)傳統(tǒng)日用消費(fèi)品的需求下降，但對(duì)商品的選擇將更加注重考慮性價(jià)比，這也將使一些高端產(chǎn)品獲得新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
當(dāng)眾多企業(yè)在危機(jī)中對(duì)美國(guó)市場(chǎng)“談美色變”時(shí)，廣東萬(wàn)和集團(tuán)有限公司卻將明年海外開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)布在了美國(guó)。該集團(tuán)執(zhí)行總裁葉遠(yuǎn)璋告訴記者：“我們進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的信心來(lái)源于多年來(lái)我們埋頭自主創(chuàng)新，已產(chǎn)生了一批在國(guó)際市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的高端節(jié)能科技產(chǎn)品。”
三是國(guó)內(nèi)企業(yè)海外并購(gòu)將獲更多機(jī)會(huì)。全球金融風(fēng)暴使海外一些行業(yè)巨頭資產(chǎn)縮水。據(jù)悉，全球一家知名的集裝箱企業(yè)市值由原來(lái)的１０億歐元直線下降為只有４０００萬(wàn)歐元，這為已積累了一定資金實(shí)力和資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了千載難逢的并購(gòu)機(jī)會(huì)。目前，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)緊密跟蹤國(guó)際市場(chǎng)行情，積極尋找并購(gòu)對(duì)象，以期實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。
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